Si le chariot est difficile à passer deux causes possibles : la laine, la machine.

LA LAINE

 

Grandeur de maille trop serrée pour la laine

: augmenter la GM

Laine sans élasticité

: paraffiner

LA MACHINE

Vérifiez que les aiguilles coulissent librement dans leur logement (fontures) .

Vérifiez la propreté de l'intérieur du chariot :

Enlevez le chariot de la machine.
Retournez- le et vérifiez qu'aucune pièce n'est desserrée, qu'aucun corps étranger n'est présent.
Actionnez les différentes touches : les cames doivent se déplacer facilement.

Si ce n'est pas le cas, il est probable que de la graisse a durci et colle les différentes pièces. Nettoyez à fond et huilez légèrement.

NE JAMAIS FORCER SI LE CHARIOT BLOQUE, LE RETIRER AVEC PRÉCAUTION

SYSTEME JAPONAIS

Première chose, dévisser la partie avant du chariot (la partie métallique guide fil) cela dégage les aiguilles. Mais si elles sont prises dans les roulettes et autres, ne pas forcer, y aller tout doucement de droite à gauche et vice versa.
Ensuite avancer ou reculer les aiguilles à la main si c'est possible en tournant le bouton de déblocage en même temps.

TESTS :

premières vérifications

GM trop serrée

agrandir

 

aiguilles en mauvais état

changer

 

barre mousse ou ressort de fonture usagé

changer ou réparer

si les vérifications ci-dessus ne changent rien

enlever le chariot et regarder l'envers

 
 

dépoussièrer, huiler légèrement

 
 

actionner les touches : les cames doivent bouger

 
 

si elles ne bougent pas

vérifier si une vis n'est pas desserrée ou si un objet n'est pas coincé

   

si elles ne sont pas collées par de la graisse figée

Si le chariot passe librement sans son avant chariot mais bloque dès que cet avant chariot est en place, vérifier les points décrits sur la fiche


envers d'un chariot Brother : en manipulant le bouton de sélection les différentes cames bougent (identique à droite et à gauche) comme sur les photos


sélecteur sur N-L


sélecteur sur KC


sélecteur sur SM


sélecteur sur CR

LES CAMES DE POINTS

Lorsque vous enclenchez un des boutons de cames sur le chariot, les cames situées sur l'envers vont changer de position.
Les cames qui ont bougé pour chaque sélection sont marquées d'un point rouge.

aucune touche enclenchée :
jersey
touche MC enclenchée
jacquard
touches TUCK enclenchées
jetés
touches PART enclenchées
fils glissés, jacquard multicolore

L'AVANT CHARIOT

peut présenter des problémes si les roulettes crantées et les roulettes caoutchouc sont bloquées par la laine :

sur la photo ci-contre on peut voir

  • des fibres dans la brosse : les retirer doucement à l'aide du crochet simple.

  • la roulette crantée a été dévissée de son logement pour retirer les brins de laine (bleu et rose) enroulés autour de son axe.


SYSTÈME FRANÇAIS

Vue par derrière du chariot arrière :

1 = guide du compte rangs

2 = contacteurs pour le mémo

envers du chariot SIT : Faites bouger l'un après l'autre les boutons de votre chariot tout en regardant sur l'envers ce qui se passe : des cames doivent se déplacer à chaque fois. Si ce n'est pas le cas, nettoyer avec un chiffon imbibé de Kerdane (en évitant de faire couler à l'intérieur, en particulier pour un chariot électronique)

Les photos ci-dessous vous montrent les positions différentes selon la GM (bouton de densité)

pour les positions des cames pour chaque touche :

http://picasaweb.google.fr/isametais/ChariotSingerPhildar/photo#5181308284815969394